Industrie automobile : Peugeot casse les prix de la e-208 de 4,22% pour contrer la révolution Citroën !
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Conseils Auto
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La concurrence dans le monde des voitures électriques prend un nouveau tournant.
Et cette fois-ci, c'est Peugeot qui mène la charge en réduisant le prix de sa e-208 de 4,22 %. Une décision stratégique qui semble être en réponse à la récente percée de Citroën avec sa ë-C3 électrique, qui a fait sensation avec ses prix agressifs.
Avant l'arrivée de la Citroën ë-C3 électrique sur le marché, la Peugeot e-208 était considérée comme l'une des références les plus en vue parmi les constructeurs français de voitures électriques. Cependant, la compétition s'est intensifiée avec l'entrée en scène de Citroën, la Dacia Spring, la MG4, et même des poids lourds tels que Tesla.
Une réduction significative de 4,22
Dans une réaction rapide à cette concurrence renforcée, Peugeot a décidé de réduire le tarif de sa e-208 Active de 35 300 euros à 33 810 euros, soit une réduction significative de 4,22 %. Une offre encore plus attractive est présentée sur le Peugeot Store, où les clients bénéficient d'une remise immédiate de 2 000 euros (sous conditions d'éligibilité) en plus d'un bonus écologique pouvant atteindre 5 000 euros.
Outre son nouveau positionnement tarifaire, la Peugeot e-208 se distingue par son design élégant, ses lignes dynamiques, et des caractéristiques spécifiques aux véhicules électriques.
Cette stratégie place la e-208 à un prix compétitif de 26 810 euros, en tenant compte des deux bonus cumulés. Un tarif qui rend la comparaison avec les 23 300 euros de la ë-C3 (prix catalogue, hors bonus de 5 000 euros) beaucoup plus accessible. Toutefois, du côté de la location avec option d'achat (LOA), la Peugeot e-208 reste plus coûteuse, avec des loyers dépassant les 250 euros, comparés aux 100 euros chez Citroën.
Un design élégant
Outre son nouveau positionnement tarifaire, la Peugeot e-208 se distingue par son design élégant, ses lignes dynamiques, et des caractéristiques spécifiques aux véhicules électriques.
Dotée d'un moteur électrique de 100 kW (136 ch) pour une conduite réactive, elle embarque une batterie lithium-ion de 50 kWh, offrant une autonomie allant jusqu'à 410 km selon le constructeur.
Des détailles captivants
À l'intérieur, la e-208 propose un écran tactile large, associé au système I-Cockpit 3D avec des commandes intégrées au volant et un affichage sur le tableau de bord.
En matière de sécurité, la voiture est équipée de multiples systèmes d'aide à la conduite, renforçant ainsi son attrait pour les conducteurs soucieux de la sécurité.
Il est important de noter que cette baisse de prix concerne exclusivement les variantes 100% électriques, et on peut s'interroger sur son impact potentiel sur les ventes de modèles essence et hybrides de Peugeot. La question qui demeure est de savoir si cette réduction sera suffisante pour préserver la position de la e-208 face à la montée en puissance de la ë-C3 de Citroën. L'avenir de la compétition électrique française s'annonce captivant.