Commercialisation de la route : Encombrements du trafic au niveau des péages d'Abidjan et d'Attinguié, une vraie galère des automobilistes

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commercialisation-de-la-route-encombrements-du-trafic-au-niveau-des-peages-d-abidjan-et-d-attinguie-une-vraie-galere-des-automobilistes Les usagers des routes à péages mécontents. (Ph: DR)
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Les péages d'Abidjan et d'Attinguié sont l'objet de fortes critiques par les automobilistes, surtout aux heures de pointes.

Les longues files d'attente aux différents postes de péages, que ce soit à Abidjan au niveau du troisième pont encore appelé pont Henri Konan Bédié (Hkb) ou à Attinguié (autoroute du nord), ne sont pas pour plaire aux automobilistes Ivoiriens. En effet, aux heures de pointe, il faut compter avec les embouteillages à ces postes de péage.

Au niveau du 3ème pont d'Abidjan, la solution trouvée a été d'agrandir l'aire de péage, mais rien n'y fit, les difficultés perdurent. L'on assiste toujours à des encombrements du trafic que certaines personnes tentent de justifier par des problèmes de monnaie aux guichets des péages.

S'agissant des postes à péage d'Attinguié, on tente de justifier ces « pics de trafic », par le fait des déplacements massifs durant les week-ends et lors des fêtes de fin d'année. 


Quelque soit les raisons évoquées, les automobilistes et usagers des aires de péage ne demandent qu’une seule chose, la fluidité du trafic.

Pour rappel, après l'interdiction des billets de 5 000 Fcfa et 10 000 Fcfa au niveau du troisième pont, Socoprim, concessionnaire du pont Hkb a décidé de refuser les billets maculés. Le pont Hkb est un pont autoroutier reliant les communes de Cocody et de marcory à Abidjan en Côte d’Ivoire. Il a été mis en service en décembre 2014.

Le péage d’Attinguié est opérationnel depuis mai 2014.

Irène BATH