Publi-reportage / Secteur de l'automobile : Le nouveau Ford Ranger, un véhicule tout terrain, lancé

La gamme de véhicules du constructeur Ford, vient de s'enrichir du nouveau Ranger pour l'année 2019. Il s'agit d'un Véhicule utilitaire léger (Vul) avec une gamme extensive de modernisations mécaniques, technologiques et du confort. Un choix encore plus incontestable pour les clients de pick-up de travail et de plaisir. Le nouveau Ranger renforce le caractère de « robustesse » avec des changements de détails de l’intérieur et l’extérieur. L’ajout de la nouvelle série XLS complète les modèles existants de base, XL, XLT et Wildtrak. Ce véhicule est doté de moteurs diesels 2.2 TdCi et 3.2 TdCi, ainsi que d'un moteur essence 2.5 Duratec. Des changements significatifs de la suspension améliorent le confort de conduite et la raffinement, plus particulièrement sur les surfaces cahoteuses. Ajouté à tout cela, le Ranger continue de définir les tendances avec les nouvelles technologies : aide au stationnement en créneau semi-automatique, ouverture passive et démarrage sans clef, hayon EZ lift innovant qui réduit drastiquement les efforts de fermeture.

Le cocktail de lancement de ce nouveau Ranger a eu lieu lundi 8 avril 2019 à George, en Afrique du Sud, suivi d'une balade dans ledit véhicule, mardi 9 avril 2019, sur des pistes rocailleuses, attestant ainsi de la robustesse de ce nouveau Ranger.

Le nouveau Ranger présente des changements de détails de l’intérieur et l’extérieur. Le XLS offre un super rapport qualité/prix, ainsi qu'une impressionnante liste de caractéristiques standards. Le Ranger Limited fait place à de meilleures spécifications XLT en SSA, et la gamme est couronnée par son habituel, exclusif et luxurieux Ranger Wildtrak.

« Le Ranger actuel a été une fantastique réussite pour Ford en Afrique sub-saharienne, et est le leader des exportations de Vul vers les marchés en Europe, au Moyen orient et dans le reste de l’Afrique », a déclaré Doreen Mashinini, Directeur général marketing de Ford motor compny pour la région de l’Afrique sub-saharienne (SSA). « Le nouveau Ranger adopte des nouveaux designs extérieurs et intérieurs qui renforcent son image de camion robuste, complété par l’adoption de nouvelles technologies qui soutiennent encore plus la réputation établie du Ranger pour sa sécurité ultime, son utilité et son confort », a-t-elle ajouté.

Caractéristiques du nouveau Ranger

Le modèle 2019 offre une présence encore plus puissante sur la route et l’opportunité de fournir une différentiation encore plus importante de la série. La conception de l’avant de la série XLT a été modernisée pour offrir un sentiment plus horizontal, avec la barre de la grille centrale maintenant divisée en deux, offrant un look encore plus précis et élaboré.

Le pare-chocs inférieur offre aussi un sentiment de solidité et de force par sa poutre centrale qui court jusqu’aux antibrouillards extérieurs.

Le Wildtrak qui propose maintenant de nouveaux phares HID et des feux de jour à LED, a intentionnellement conservé sa grille d'aspect vertical plus familière, qui intègre aussi des naseaux dans son design. En plus de sa barre centrale et des grilles de ventilation additionnelles, le nouveau design est plus agressif d'apparence mais reste fidèle à l’ADN du Wildtrak.

La surface du pare-chocs inférieur du Wildtrack est plus ciselée qu’avant, renforçant encore son look robuste, avec une grille inférieure plus large et une plaque de protection accentuée argentée. Les enjoliveurs des antibrouillards plus larges et agressifs sont déplacés vers l’extérieur du véhicule, accentuant encore plus la largeur et intégrant les ampoules antibrouillard à LED pour offrir un niveau de distinction encore plus important du Wildtrak.

Une frappante nouvelle couleur extérieure Saber Orange fait ses débuts sur le Wildtrak. La même couleur couvre aussi les rétroviseurs, les poignées des portières, les ventilations latérales et les rails du plateau de chargement pour une apparence vive et sportive.

L’intérieur confortable, type berline, est maintenant disponible en environnement Noir ébène, et les surfaces peintes ont une plus grande brillance et profondeur. Le nouvel intérieur amélioré du Wildtrak a une allure plus haut de gamme et sportive et des sièges en cuir estampés des marques Wildtrak. Les sièges ont aussi été repensés pour être plus sportifs et luxueux.

Moteurs diesel et essence

Des moteurs diesel Duratorq TdCi et essence Duratec éprouvés et fiables. Le puissant moteur cinq cylindres 3,2 litres Duratorq TdCi est toujours leader dans la gamme, offrant des performances impressionnantes et des capacités de transport de charge remarquables, avec un pic de puissance à 147 kW avec un couple de 470 Nm. Le moteur 2,2 litres TdCi fiable et efficace reste une partie clef de la gamme du nouveau Ranger pour les modèles en simple cabine, super cab ou double cabine. Le moteur essence quatre cylindres 2,5 litres Duratec fiable est aussi disponible sur certains modèles, offrant 122 kW de puissance et un couple de 225 Nm, combiné à une boîte manuelle à cinq rapports.

Confort et sécurité de conduite

Le nouvel intérieur amélioré du Wildtrak a une allure plus haut de gamme et sportive et des sièges en cuir.

La gamme du modèle 2019 bénéficie d’améliorations complémentaires qui résultent d’une qualité de conduite améliorée de façon significative plus proche de celle d’un SUC que d'un pick-up. Par rapport à la gamme de Ranger sortante, qui utilisait un amortisseur avant unique pour toute la gamme, quatre taux d'amortissement ont été développés pour le nouveau Ranger.

Le Ford Ranger est doté d'une technologie de pointe et de sécurité. L’aide au stationnement en créneau semi-automatique (SAPPA) est disponible sur le Ranger Wildtrak. Le système utilise des capteurs à ultrasons sur les pare-chocs avant et arrière pour rechercher et vérifier si des places de parking sont assez grandes pour garer le véhicule en créneau. Une combinaison de la direction assistée électriquement (EPAS) du Ranger et de capteurs est utilisée pour manœuvrer le véhicule en toute sécurité et parfaitement dans sa place, tandis que le chauffeur contrôle simplement les vitesses, l’accélérateur et le frein.

Le Ranger Wildtrak continue d’être proposé avec les caractéristiques de sécurité active leader, comme le régulateur de vitesse adaptatif avec anticollision, le système d’alerte du conducteur et l’assistance au maintien dans la voie, et le contrôle automatique des phares.

Pour ajouter au confort quotidien, le nouveau système d’ouverture passive et de démarrage sans clef (PEPS) a été équipé de série sur les versions XLT et Wildtrak. L’ouverture passive et le démarrage sans clef utilisent un système d’accès intelligent qui permet au conducteur de déverrouiller le véhicule et de démarrer le moteur sans retirer la clef de sa poche ou de son sac. Lorsqu’une clef est dans le véhicule, le conducteur appuie simplement sur le bouton Start/Stop tout en enfonçant la pédale de frein pour démarrer le véhicule.

Le pack de sécurité proposé sur le nouveau Ranger est le plus élevé. Selon le niveau de finitions, il inclut le contrôle électronique de stabilité (ESC), le système de contrôle de traction (TC), le contrôle anti-louvoiement des remorques (TSC), l’aide au démarrage en côte (HSA), le système de contrôle en descente (HDC), le contrôle adaptatif de charge (ALC) et l’antiroulis (ROM).

Une alarme Thatcham complète de catégorie 1 est maintenant de série sur tous les Ranger XL, XLS, XLT et Wildtrak, tout comme la roue de secours sur tous les modèles.

L'une des caractéristiques innovantes faisant ses début sur le Ranger XLT et Wildtrak est le hayon EZ lift qui réduit drastiquement les efforts de fermeture.

Irène BATH (Envoyée spéciale à George, Afrique du Sud)